宁波环保新能源汽车加热器接纳PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后取波纹散热铝条经高温胶粘结构成，具有热阻小、换热效率高的显著长处。环保新能源汽车加热器的特点正在于其宁静性，即逢风机毛病堵转时，PTC加热器因得不到充实散热，功率会主动急剧下降，此时加热器的外表温度维持限定正在居里温度阁下一般为220℃，从而不致发生电热管类加热器外表的发红现象，排除了发作事故的隐患。

1.宁波环保新能源汽车加热器用具有自动恒温的特性，不需求温度控制系统，将PTC发热片直接通电即可。2.当环保新能源汽车加热器是用来加热液体（如水）时，液体烧干后，PTC发热片不会损坏。3.若PTC加热器用来加热冷风，不送风时，PTC发热片不会损坏。4.有四种电极可供客户选择：印刷铝、印刷铝+银、熔喷金属铝、化学镀镍+银。5.运用寿命长，正常环境下运用，寿命可达10年以上。6.工作牢靠，应用PTC加热器内部特性控温，永远不会超温。7.工作电压十分宽。当工作电压变化2倍时，外表温度的变化十分小。8.此种类产品没有引出电线和绝缘层，客户也选择带电线和绝缘层的产品，或者带外壳的产品。9.多个PTC加热器一同运用的时分，应并联，不可串联。10.不同散热条件使得PTC加热器的发热功率差异很大。

宁波环保新能源汽车加热器从成本上考虑，小面积的恒温加热，用PTC加热器可以省掉温度控制和超温保护部分，PTC的体积可以做到很小，安装也相对简单。大加热面积的恒温加热，使用PTC加热器加热温度更均匀性。环保新能源汽车加热器寿命比传统电热丝加热器寿命长几倍，使用PTC也节省寿命成本、维修成本。

宁波环保新能源汽车加热器原理及功能；按散热器的结构分，有波纹结构，插片结构，铝挤型结构，压缩空气管道型加热等。波纹结构的空气加热器，结构比较灵活，长度、宽度，比较容易调整，组成各种尺寸，各种功率，以适应各种风扇尺寸、风管尺寸、以及发热功率的要求。新能源汽车加热器与PTC加热片（或加热管）之间，是通过粘胶粘接的，在高温长时间使用，或长期无风干烧后，粘接胶可能会脱落。插片结构与铝挤型结构的长度可以适当调整，但是宽度难于调整。插片结构给人的印象是结构紧凑、结实，而且风阻也相对较小。