湖北专业新能源汽车加热器使用注意：1) PTC发热片具有自动恒温的特点，不需要温度控制系统，将PTC发热片直接通电即可。2) 当PTC发热片用来加热液体（如水）时，液体烧干后，PTC发热片不会损坏。3) 若PTC发热片用来加热冷风，不送风时，PTC发热片不会损坏。　4) 有四种电极可供客户选择：印刷铝、印刷铝+银、熔喷金属铝、化学镀镍+银。5）使用寿命长，正常环境下使用，寿命可达10年以上。6）工作可靠，利用PTC加热片内部特性控温，永远不会超温。7）工作电压非常宽。当工作电压变化2倍时，表面温度的变化非常小。8）此品种产品没有引出电线和绝缘层，客户也选择带电线和绝缘层的产品，或者带外壳的产品。9）新能源汽车加热器多个一起使用时，应并联，不可串联。10）不同散热条件使得PTC发热片的发热功率差别很大。

湖北专业新能源汽车加热器从成本上考虑，小面积的恒温加热，用PTC加热器可以省掉温度控制和超温保护部分，PTC的体积可以做到很小，安装也相对简单。大加热面积的恒温加热，使用PTC加热器加热温度更均匀性。专业新能源汽车加热器寿命比传统电热丝加热器寿命长几倍，使用PTC也节省寿命成本、维修成本。

湖北专业新能源汽车加热器有热阻小换热效率高的优点，超长耐用无氧化，PTC发热体的热效率高达99%，是一种自动恒温省电的电加热器。对于冬季取暖，真的可以说“多快好省”——热量多升温快制热好省电量，真的很良心！给大家讲一下专业新能源汽车加热器技术冬季取暖类型有很多种，现在较为常用的是靠暖气取暖，或者选择取暖器。但是市场上的取暖器有那么多种，什么样的加热技术更好一点呢。

湖北专业新能源汽车加热器无需专用温控器、热电阻热电偶等温度传感器即可对加热器进行温度控制，专业新能源汽车加热器温度调节依赖于加热器本身的材料特性，因此产品的使用寿命比其他加热器有很大的提高。

湖北专业新能源汽车加热器接纳PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后取波纹散热铝条经高温胶粘结构成，具有热阻小、换热效率高的显著长处。专业新能源汽车加热器的特点正在于其宁静性，即逢风机毛病堵转时，PTC加热器因得不到充实散热，功率会主动急剧下降，此时加热器的外表温度维持限定正在居里温度阁下一般为220℃，从而不致发生电热管类加热器外表的发红现象，排除了发作事故的隐患。

湖北专业新能源汽车加热器有两种方式：一是引入外部热风，这种方式对电池箱及管道等的密封性要求比较高，而且热量散失比较大，能量效率直接与气体流速、进出风口温度等有关，但这种方式电池箱内若产生有害气体可以直接排出，并且可以同时作为散热系统；二是在电池箱内部热风循环，配合其他加热装置(如PTC加热器)，新能源汽车加热器通电产生热量，风扇将吹向散热器形成热气流，在电池箱内部形成热空气内循环。王发成等试验了用空气进行电加热电池组的试验，证明是一种有效方法，从－15℃加热到电池表面0℃，仅用了21min。