嵊州专业新能源汽车加热器由多个加热芯组成，每个加热芯沿长度方向可分为8个单元，可对每个单元采用的正温度系数电阻材料用量进行设定，如图4所示。正温度系数电阻材料用量不同，在接通电流后，会产生不同的热量和表面温度，因而可实现2侧气体流道内的不同吹风温度。专业新能源汽车加热器价格通过选择性的对1个或多个加热芯进行IGBT开关控制，然后实现驾驶侧和副驾驶侧的分区温度控制。

嵊州专业新能源汽车加热器是以热敏电阻作为加热的主要资料，并应用PTC的阻值随温度变化的特性停止温度或功率控制，从而使得PTC加热器在环境温度或电压变化的状况下可以较好地保证相对稳定的加热温度或加热功率。1.灵活度较高，其电阻温度系数要比金属大10～100倍以上；2.专业新能源汽车加热器工作温度范围宽，常温器件适用于- 55℃～315℃；3.运用便当，电阻值可在0.1～100kΩ间恣意选择；4.稳定性好、过载才能强。

嵊州专业新能源汽车加热器三大特性1．PTC加热器省成本，长寿命。不需要专门的温控器和热电阻热电偶等温度传感器进行温度反馈即能对加热器进行发热控制，专业新能源汽车加热器价格的温度调节是靠自身的材料特性，从而使本产品具有远大于其它加热器的使用寿命。

由于陶瓷加热器升温敏捷，且无明火，耐用和耐酸碱。十分合适应用在直发器上！嵊州专业新能源汽车加热器大致分为两种，分别是：MCH陶瓷发热片和PTC陶瓷发热片。其实这两种产品所运用的原料是彻底不同的，仅仅制品类似于陶瓷，所以才统称为“陶瓷发热元件”。欤V电压的情况下，MCH陶瓷发热器比专业新能源汽车加热器速度更快，具体能够参阅两种发热元件的功率与发热面积；并且在同一功率下，MCH陶瓷发热片比PTC陶瓷发热元件更节能。