热管理系统产业链中的零部件众多，由多个独立而又互相连接的热管理子系统组成，新能源汽车加热器厂家主要有阀类、换热器类、泵类、压缩机类、传感器类及管路等；同时随着电动化的发展，带来了新型的零部件部分，如电池冷却、热泵系统等，其中包含：电动压缩机、PTC加热器、电子膨胀阀、电子冷却器、电子水泵等。

余姚环保新能源汽车加热器由多个加热芯组成，每个加热芯沿长度方向可分为8个单元，可对每个单元采用的正温度系数电阻材料用量进行设定，如图4所示。正温度系数电阻材料用量不同，在接通电流后，会产生不同的热量和表面温度，因而可实现2侧气体流道内的不同吹风温度。环保新能源汽车加热器厂家通过选择性的对1个或多个加热芯进行IGBT开关控制，然后实现驾驶侧和副驾驶侧的分区温度控制。

其实，余姚环保新能源汽车加热器一直都是国内汽车发展的战略性领域。国家层面，《关于新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的解读》再一次强化了新能源汽车市场的战略意义。而在地方，例如近期上海推出的新能源车牌免费领取活动延续至2月末，前往4S店询问新能源车辆的顾客络绎不绝。新能源汽车加热器把握住了新能源发展的黄金机遇，2020年新能源汽车总销量达到32万辆，同比增长73.4%，增速大幅跑赢行业，夺得新能源汽车市场的销售冠军。

但是陶瓷PTC也有缺点:余姚环保新能源汽车加热器不具备特殊合金发热丝的柔绕性，不能随意弯曲;也不能按需要制成单片很长的发热片。较大的功率都需要若干陶瓷PTC片串联来达到。固定这些PTC片，并使热盆传导到外表面，也受到结构上的约束。因此这类电加热元件目前手工作业工序较多，生产难以机械化、自动化。环保新能源汽车加热器可以做成插入式电加热器，用于特殊机件内部加热。

可应用PTC加热器、电伴热带、恒功率加热器仪表箱加热器等、及各种加热控制。采用先进单片机作为主控芯片，具有强大的运算能力和快速反应功能，环保新能源汽车加热器适用需要高精度控制的系统。采用单片机作为主控芯片。此限温器具有操作简单、使用方便的优点，广泛应用于各种家用电热器具控温辅助件。余姚环保新能源汽车加热器厂家作为一种温度传感器，它比装配式铂电阻直径小，易弯曲，适宜安装在管道狭窄和要求快速反应、微型化等特殊场合。