杭州专业新能源汽车加热器有热阻小换热效率高的优点，超长耐用无氧化，PTC发热体的热效率高达99%，是一种自动恒温省电的电加热器。对于冬季取暖，真的可以说“多快好省”——热量多升温快制热好省电量，真的很良心！给大家讲一下专业新能源汽车加热器技术冬季取暖类型有很多种，现在较为常用的是靠暖气取暖，或者选择取暖器。但是市场上的取暖器有那么多种，什么样的加热技术更好一点呢。

杭州专业新能源汽车加热器升温迅速、遇风机故障时也能自控温度、使用寿命长 。PTC加热器电压使用范围宽，可在12V-380V之间根据需要设计 。专业新能源汽车加热器设计方便，可从小功率到大功率任意设计，外形也可按要求设计。·PTC加热器不燃烧，安全可靠，PTC发热时不发红、无明火

暖风机有自调节的专业新能源汽车加热器(加热器)，陶瓷板位于风环的前部，在气流离开极其时加热空气，但陶瓷板温度上升时，导电性能会减弱，从而确保不会过热。另一方面，专业新能源汽车加热器哪家好还可恒温控制，房间达到一定温度后，机器就会停止自动制暖，从而有效的节能，如果温度开始下降，机器会重新启动制暖功能，以保持目标温度。

杭州专业新能源汽车加热器有两种方式：一是引入外部热风，这种方式对电池箱及管道等的密封性要求比较高，而且热量散失比较大，能量效率直接与气体流速、进出风口温度等有关，但这种方式电池箱内若产生有害气体可以直接排出，并且可以同时作为散热系统；二是在电池箱内部热风循环，配合其他加热装置(如PTC加热器)，新能源汽车加热器通电产生热量，风扇将吹向散热器形成热气流，在电池箱内部形成热空气内循环。王发成等试验了用空气进行电加热电池组的试验，证明是一种有效方法，从－15℃加热到电池表面0℃，仅用了21min。

杭州专业新能源汽车加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设计的加热器件。在中小功率加热场合，专业新能源汽车加热器具有恒温发热、无明火、热转换率高、受电源电压影响极小、自然寿命长等传统发热元件无法比拟的优势，在电热器具中的应用越来越受到研发工程师的青睐。