PTC(positivetemperaturecoefficient）为正温度系数热敏材料，它具有电阻率随温度升高而增大的特性。1 955年荷兰菲利浦公司的人发现在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后，其室温电阻率大幅度下降，在某一很窄的温度范围内其电阻率可以升高三个数量级以上，首先发现了PTC材料的特性。4 0多年来，对PTC材料的研究取得了重大的突破，PTC材料的理论日趋成熟，应用范围也不断扩大。专业新能源汽车加热器是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。慈溪专业新能源汽车加热器是由钛酸钡（或锶、铅）为主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化铝）等添加剂，经过烧结而成的半导体陶瓷。陶瓷PTC在居里温度以下具有小电阻，居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。

慈溪专业新能源汽车加热器接纳PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后取波纹散热铝条经高温胶粘结构成，具有热阻小、换热效率高的显著长处。专业新能源汽车加热器的特点正在于其宁静性，即逢风机毛病堵转时，PTC加热器因得不到充实散热，功率会主动急剧下降，此时加热器的外表温度维持限定正在居里温度阁下一般为220℃，从而不致发生电热管类加热器外表的发红现象，排除了发作事故的隐患。

慈溪专业新能源汽车加热器具有恒温发热特性，其原理是PTC 加热片加电后自热升温使阻值升高进入跃变区，PTC 加热片表面温度将保持恒定值，慈溪专业新能源汽车加热器温度只与PTC 加热片的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。即使在非正常工作的情况下，由于PTC 元件自身的调节作用，输入功率可降得很低，仍不至于产生意外情况。制冷装置所用的PTC 陶瓷发热元件，由若干单片并联组合后与波纹铝条经高温胶结组成。该类型PTC 加热器有热阻小、换热效率高及长期使用功率衰减低的优点，它的一大突出特点还在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC 加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右(一般在250℃上下)，从而不致产生如电热管类加热器的表面"发红"现象。另外，PTC 加热器的整体外形轻巧，在整机内装配极为便捷。

慈溪专业新能源汽车加热器三大特性1．PTC加热器省成本，长寿命。不需要专门的温控器和热电阻热电偶等温度传感器进行温度反馈即能对加热器进行发热控制，专业新能源汽车加热器哪家好的温度调节是靠自身的材料特性，从而使本产品具有远大于其它加热器的使用寿命。

慈溪专业新能源汽车加热器升温迅速、遇风机故障时也能自控温度、使用寿命长 。PTC加热器电压使用范围宽，可在12V-380V之间根据需要设计 。专业新能源汽车加热器设计方便，可从小功率到大功率任意设计，外形也可按要求设计。·PTC加热器不燃烧，安全可靠，PTC发热时不发红、无明火