但是陶瓷PTC也有缺点:天津专业新能源汽车加热器不具备特殊合金发热丝的柔绕性，不能随意弯曲;也不能按需要制成单片很长的发热片。较大的功率都需要若干陶瓷PTC片串联来达到。固定这些PTC片，并使热盆传导到外表面，也受到结构上的约束。因此这类电加热元件目前手工作业工序较多，生产难以机械化、自动化。专业新能源汽车加热器可以做成插入式电加热器，用于特殊机件内部加热。

天津专业新能源汽车加热器由多个加热芯组成，每个加热芯沿长度方向可分为8个单元，可对每个单元采用的正温度系数电阻材料用量进行设定，如图4所示。正温度系数电阻材料用量不同，在接通电流后，会产生不同的热量和表面温度，因而可实现2侧气体流道内的不同吹风温度。专业新能源汽车加热器厂家通过选择性的对1个或多个加热芯进行IGBT开关控制，然后实现驾驶侧和副驾驶侧的分区温度控制。

天津专业新能源汽车加热器是以电能为热源的大功率供暖产品，是在空调柜机室内机（不含蒸发器）内部加装PTC电加热器而制成。同冷暖柜机比较具有电加热功率大、制热量强、制热不受室外温度影响、价格低等优点；同电热空气幕产品比较具有外型美观、噪音低、不需要安装等优点。新能源汽车加热器独特的定温定时功能及优良的噪省等级适合北方寒冷地区需要安静环静的办公及营业场所冬季室内取暖之用。

天津专业新能源汽车加热器不仅作为加热元件，还作为“开关”，具有敏感元件、专业新能源汽车加热器和开关三种功能，被称为“热开关”。电流通过元件后，温度升高，即加热元件的温度升高。当超过居里点温度时，电阻增加，从而限制电流增加。因此，电流的降低导致元件温度的降低。电阻值的降低增加了电路电流，元件温度一次又一次地升高。因此，它具有将温度保持在特定范围内的功能，并且还起到开关作用。由这种耐温特性制成的热源可用作加热元件，如加热器、电熨斗、衣柜、空调等。，还可以起到电器过热保护的作用。