广东哪里有新能源汽车加热器由多个加热芯组成，每个加热芯沿长度方向可分为8个单元，可对每个单元采用的正温度系数电阻材料用量进行设定，如图4所示。正温度系数电阻材料用量不同，在接通电流后，会产生不同的热量和表面温度，因而可实现2侧气体流道内的不同吹风温度。哪里有新能源汽车加热器厂家通过选择性的对1个或多个加热芯进行IGBT开关控制，然后实现驾驶侧和副驾驶侧的分区温度控制。

空气加热器结构，按散热器是否带电区分，分为带电型与绝缘型。是带电型空气加热器，散热器是带电的，广东哪里有新能源汽车加热器的电极层直接接触铝散热器，而且铝散热器作为一个电极引出端。带电型空气加热器容易获得较大的功率，成本也比较低；但是由于散热器是带电的，容易存在安全隐患。绝缘型空气加热器，散热器与新能源汽车加热器是由绝缘的，散热器不带电。绝缘型空气加热器比较安全，但是功率较低，成本较高。

广东哪里有新能源汽车加热器产品由于采用u型波纹状散热片，提高了其散热率，且综合了胶粘和机械式的优点，并充分考虑到ptc发热件在工作时的各种热、电现象，其结合力强，导热、散热性能优良，效率高，安全可靠。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。哪里有新能源汽车加热器的一大突出特点在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右（一般在250℃上下），从而不致产生如电热管类加热器的表面“发红”现象。

陶瓷发热片的优点:1、结构简单；2、广东哪里有新能源汽车加热器升温迅速、温度补偿快； 3、功率密度大； 4、新能源汽车加热器厂家加热温度高，可达500℃以上； 5、热效率高、加热均匀，节能； 6、无明火、使用安全； 7、寿命长，功率衰减少； 8、发热体与空气绝缘，元件耐酸碱及其他腐蚀性物质；

广东哪里有新能源汽车加热器接纳PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后取波纹散热铝条经高温胶粘结构成，具有热阻小、换热效率高的显著长处。哪里有新能源汽车加热器的特点正在于其宁静性，即逢风机毛病堵转时，PTC加热器因得不到充实散热，功率会主动急剧下降，此时加热器的外表温度维持限定正在居里温度阁下一般为220℃，从而不致发生电热管类加热器外表的发红现象，排除了发作事故的隐患。