西藏环保新能源汽车加热器和无人驾驶的发展是紧密联系的，将来汽车必定会朝向车联网平台、智能化系统和自动化技术方位发展。新能源选用电驱动器，使车联网平台和无人驾驶技术性更非常容易完成；而相对应的，环保新能源汽车加热器的发展必定会加速无人驾驶的发展。例如，无人驾驶自然环境下，汽车自主电池充电（用电量收费标准规章制度不统一时，可挑选水电费较低的状况下电池充电，而不用等候）。

西藏环保新能源汽车加热器有热阻小换热效率高的优点，超长耐用无氧化，PTC发热体的热效率高达99%，是一种自动恒温省电的电加热器。对于冬季取暖，真的可以说“多快好省”——热量多升温快制热好省电量，真的很良心！给大家讲一下环保新能源汽车加热器技术冬季取暖类型有很多种，现在较为常用的是靠暖气取暖，或者选择取暖器。但是市场上的取暖器有那么多种，什么样的加热技术更好一点呢。

西藏环保新能源汽车加热器(MCH)是直接在AL2O3氧化铝陶瓷生坯上印刷电阻浆料后,在1600℃左右的高温下烘烧,然后再经电极、引线处理后,所生产的新一代中低温发热元件.是继合金电热丝,P新能源汽车加热器之后的又一个换代新品,广泛用于日常生活、工农业技术、通讯、医疗、环保、等各个需要中低温加热的众多领域。在家用电热电器方面:如小型温风取暧器、电吹风、干衣机、暖气机、冷暖手机、干燥器、电热夹板、电熨斗、电烙铁、直发器、卷发烫发器、电子保温瓶、保温柜、电热炊具、座便陶瓷加热器、热水器等;在工业方面如工业烘工设备、电热粘合器、水油及酸碱液体加热器等;在电子行业方面如小型专用晶体器件恒温槽;在医疗方面如红外理疗仪、静脉注射液加热器等等。

西藏环保新能源汽车加热器的出风温度不能达到所需的高温时，要增加出风温度的话，则需要在沿风向摆放第二个PTC空气加热器。环保新能源汽车加热器哪家好靠近风扇的第一个加热器功率较高；远离风扇的第二个加热器的进风温度较高，所以功率就会低得多，稳定功率往往不到第一个加热器的50%。

PTC加热器主要性能： 1、环保新能源汽车加热器电性能 绝缘电阻：R≥5×108Ω[500VDC] 额定施加电压：220VAC/110VAC 。电阻：R+10%（23+1℃）或根据用户合同要求。 2、老化测试：施加110%的额定电压，串联一个二极管，通断3分钟为一个循环，共2个循环无异常。 3、电压提升测试：分别加130VAC、250VAC电压，串联一个二极管，发热片在每个电压下通电10秒 内无异常。 [适用于230VAC的发热片] 4、热测试：在正常电压下，电热基板发热均匀，无异常。 5、物理性能：体密度≥3.6g/cm3 抗弯强度≥260MPa 6、引线拉力：轴线方向不小于5Kgf，与轴线夹角45方向不小于3Kgf。 7、温度性能： 工作温度100～230℃：zui高温度可达500～700℃。 8、升温效率：30秒内可达工作温度。 9、西藏环保新能源汽车加热器可靠性： 装机后开30分钟，关30分钟表为一个循环，循环1000次后测试无异常。 外观： 外观无机械损伤毛刺、裂纹、锈蚀、污染，其翘曲度不大于0.005mm/mm。