不锈钢云母专业新能源汽车加热器热敏电阻具有恒温发热的特性，其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区，恒温加热PTC热敏电阻表面温度将始终保持恒定值，该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本是不相关的。福建新能源汽车加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性所设计的加热器件。单头不锈钢电热管主要有模具加热单头电热管，塑胶机械加热单头电热管，干烧单头电热管等。

但是陶瓷PTC也有缺点:福建专业新能源汽车加热器不具备特殊合金发热丝的柔绕性，不能随意弯曲;也不能按需要制成单片很长的发热片。较大的功率都需要若干陶瓷PTC片串联来达到。固定这些PTC片，并使热盆传导到外表面，也受到结构上的约束。因此这类电加热元件目前手工作业工序较多，生产难以机械化、自动化。专业新能源汽车加热器可以做成插入式电加热器，用于特殊机件内部加热。

PTC(positivetemperaturecoefficient）为正温度系数热敏材料，它具有电阻率随温度升高而增大的特性。1 955年荷兰菲利浦公司的人发现在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后，其室温电阻率大幅度下降，在某一很窄的温度范围内其电阻率可以升高三个数量级以上，首先发现了PTC材料的特性。4 0多年来，对PTC材料的研究取得了重大的突破，PTC材料的理论日趋成熟，应用范围也不断扩大。专业新能源汽车加热器是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。福建专业新能源汽车加热器是由钛酸钡（或锶、铅）为主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化铝）等添加剂，经过烧结而成的半导体陶瓷。陶瓷PTC在居里温度以下具有小电阻，居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。

福建专业新能源汽车加热器三大特性1．PTC加热器省成本，长寿命。不需要专门的温控器和热电阻热电偶等温度传感器进行温度反馈即能对加热器进行发热控制，专业新能源汽车加热器厂家的温度调节是靠自身的材料特性，从而使本产品具有远大于其它加热器的使用寿命。

福建专业新能源汽车加热器采用水电分离加热方式，将新能源汽车加热器夹在经过防腐处理的铝合金水槽或紫铜管路中间，经过电极板、双重绝缘板、耐腐蚀水槽给水槽内的循环水加热。（就像将加热片放置在暖气片每两柱之间的空隙中，加热片与水不接触）